En junio, ante el desafío de la temporada baja tradicional de ventas, la familia Lavida de SAIC Volkswagen, gracias a su calidad alemana, su reputación confiable y una potencia de producto en constante mejora, superó las 25.000 unidades vendidas en un solo mes, con un crecimiento interanual del 3,7%, manteniéndose firmemente en el primer lugar del mercado de sedanes de combustible de clase A. En el primer semestre de 2025, las ventas acumuladas de la familia Lavida ya superaron las 136.000 unidades, coronándose en el primer puesto de ventas de vehículos de combustible de clase A y consolidando continuamente su posición como referente del "sedán familiar nacional".
Desde siempre, Lavida, con una capacidad integral comparable a la de un "guerrero hexagonal", capta con precisión las necesidades de los usuarios en el mercado de sedanes familiares de la categoría de 100.000 yuanes. Está equipado con el motor EA211 1.5T EVO II de eficiencia neta, galardonado con el premio "China Heart" como uno de los diez mejores motores y sistemas híbridos. Este motor incorpora tecnologías avanzadas como el turbocompresor de geometría variable VTG, el mismo que usa Porsche, y el ciclo Miller de alta relación de compresión, el mismo que el EA888, con un consumo de combustible combinado WLTC de tan solo 5,54L/100Km, y además puede usar gasolina de 92 octanos, combinando potencia robusta y eficiencia energética. Al mismo tiempo, Lavida también incorpora numerosos equipos inteligentes de seguridad como el frenado automático de emergencia AEB y el sistema de asistencia de cambio de carril, con una capacidad de protección de seguridad superior a su segmento.

El Lavida XR, diseñado especialmente para los jóvenes, viene con equipamiento de gama alta desde la versión de entrada y en solo dos años desde su lanzamiento ha conquistado a innumerables fans. Este vehículo de tendencia no solo combina una parrilla frontal estelar y un amplio espacio de pasajeros, sino que también cumple estrictamente con los estándares de seguridad alemanes. Su carrocería utiliza un 92% de acero de ultra alta resistencia y soldadura láser, y su capacidad de seguridad ha sido reconocida por autoridades del sector, habiendo obtenido calificaciones sobresalientes en los cuatro índices de la evaluación C-IASI de CIRI y cinco estrellas completas en la evaluación C-AHI del Índice de Salud Automotriz de China, entre otras certificaciones权威.

Al mismo tiempo, la familia Lavida, apoyándose en su fuerte capacidad de innovación de producto y centrándose en las necesidades del usuario, construye una matriz de productos diversificada. El tan esperado nuevo miembro, el Lavida Pro, se convirtió en el centro de atención del mundo automovilístico tan pronto como se filtraron las imágenes de su solicitud de homologación. Este modelo, conocido como el "Pequeño Passat Pro", adopta el lenguaje de diseño más reciente de la familia Pro de SAIC Volkswagen y continúa con la "estrategia de doble frontal", por lo que tanto la versión clásica como la versión estelar merecen ser esperadas. Además, el Lavida Pro da un paso adelante integral en espacio, con una longitud de carrocería incrementada en 42 mm hasta alcanzar los 4720 mm, cumpliendo con el estándar de sedán familiar de clase A+. Se espera que este nuevo vehículo llegue al mercado en la segunda mitad de este año y posiblemente desate una nueva ola de compras.

Desde su lanzamiento en 2008, la familia Lavida, con su calidad alemana, su altísima retención de valor y su excelente relación calidad-precio, se ha convertido en la opción de confianza para 6 millones de familias. Para retribuir a los numerosos usuarios, ahora la compra de un vehículo de la familia Lavida no solo permite disfrutar de una garantía de por vida del tren motriz, sino también de descuentos por tiempo limitado: el Lavida 2024 desde 83.800 yuanes y el Lavida XR 2025 desde 69.800 yuanes. En el futuro, con la incorporación de nuevos miembros, la familia Lavida también se prepara para ofrecer a los usuarios una opción de alta calidad en el mercado de sedanes familiares de clase A.