Recientemente, en relación con el caso en el que BYD demandó a Yao*Qiang (cuenta de Douyin "Daqin Jun Shaan Tuan"), el Departamento Legal de BYD anunció la victoria en el caso. El 22 de enero, el Departamento Legal de BYD emitió un comunicado revelando que el tribunal dictaminó que el demandado fabricó y difundió información falsa sobre los automóviles Fangchengbao, dañando la reputación comercial y la reputación de producto de BYD y la marca Fangchengbao, lo que constituye denigración comercial. Se ordenó al demandado Yao*Qiang indemnizar a la empresa BYD con 2,01 millones de yuanes. Posteriormente, Li Yunfei, gerente general del Departamento de Marca y Relaciones Públicas del Grupo BYD, reenvió el comunicado y declaró: "¡Durante todo este tiempo, hemos sido la mayor víctima de los black PR y los trolls pagados! Aceptamos la crítica y la supervisión de los medios de comunicación, pero para los black PR y los medios oscuros que fabrican información falsa, difaman maliciosamente y atacan denigrando, no toleraremos en absoluto, los perseguiremos hasta el final, ¡sin ninguna clemencia!"
Anteriormente, en actividades públicas, Li Yunfei también dejó clara su postura: "BYD ha llegado a su posición y escala actuales; si algún medio informa y critica basándose en hechos objetivos, no hay problema. Algunos medios no comprenden la situación, algunas publicaciones con malentendidos también podemos aceptarlas. Pero para los black PR y medios oscuros, que atacan por atacar, que se dirigen a BYD de forma prolongada y denigran a BYD, ¡no lo toleraremos en absoluto!"
En diciembre de 2023, cuando el Fangchengbao Bao 5 salió al mercado, Yao*Qiang publicó un video a través de la cuenta de Douyin "Daqin Jun Shaan Tuan", afirmando haber probado el modelo Bao 5 de Fangchengbao con un método de conducción normal, obteniendo una conclusión de consumo de combustible de 18 litros por cada 100 kilómetros, lo que generó una amplia atención y discusión en internet. Posteriormente, ante la necesidad de investigación y recopilación de pruebas por parte de la policía, BYD obtuvo datos que mostraron: el día de la prueba, el vehículo presentó una gran cantidad de comportamientos de conducción anómalos; durante la conducción en autopista, hubo 3 períodos en los que la velocidad superó los 180 km/h, 6 períodos en los que la velocidad superó los 170 km/h; durante todo el tramo de conducción en autopista, el intervalo de velocidad de 120-140 km/h representó más del 37%, el intervalo de velocidad de 140-160 km/h representó más del 46%, y la velocidad superior a 160 km/h representó más del 4%.
Algunos internautas observadores descubrieron: durante la prueba, la temperatura del aire acondicionado del vehículo se ajustó al máximo, e incluso se abrieron las ventanillas durante la conducción; además, en ese mismo período, la persona ejercía como decano de la Academia del Desierto de cierta marca de automóviles. A "Yao Shiba" ya le han sido descontados puntos por sanciones de la policía de tráfico de múltiples lugares como Mongolia Interior y Shaanxi, acumulando más de 12 puntos descontados.
Frente a la difamación infundada, BYD y Fangchengbao Automóviles adoptaron medidas racionales en dos frentes paralelos: por un lado, apoyándose en vías legales para defender firmemente los derechos e intereses legítimos de la marca. En mayo de 2024, BYD emitió un comunicado anunciando su decisión de iniciar formalmente acciones legales contra el blogger "Yao*Qiang", exigiéndole una disculpa pública y una indemnización de 5 millones de yuanes.
Por otro lado, Fangchengbao Automóviles ha demostrado continuamente la sólida fortaleza de sus productos mediante pruebas técnicas. Su modelo Bao 5 ha obtenido sucesivamente múltiples logros importantes: no solo completó el cruce en solitario de una persona y un vehículo por la zona desértica de Tama N39, sino que también estableció con 5.980,05 metros el récord mundial Guinness de "la altitud más alta alcanzada conduciendo un automóvil híbrido", consolidando con un rendimiento extremo su posición como referente en tecnología de todoterreno con propulsión eléctrica.
El caso de infracción de "Yao Shiba" no es un caso aislado, sino un microcosmos de la larga exposición de BYD a infracciones en internet. Según estadísticas incompletas del sector, como empresa líder en el campo de los vehículos de nueva energía, BYD se ha convertido en los últimos años en uno de los principales objetivos de ataque de los "black PR" y "medios oscuros" del sector automovilístico en internet. Un comentario publicado por Xinhua el 17 de noviembre señaló directamente los puntos críticos del sector, criticando fenómenos como "pisar a los competidores" y "atacar con insinuaciones a las marcas amigas", y señaló claramente que la competencia irracional en el círculo automovilístico no solo induce a error en las decisiones de los consumidores, sino que también desvía la inversión en I+D de las empresas y obstaculiza el desarrollo de alta calidad de la industria.
El 15 de enero, Fangchengbao Automóviles anunció que las ventas acumuladas de la marca superaron las 300.000 unidades, convirtiéndose no solo en la TOP2 de las marcas de nueva fuerza que más rápido alcanzaron las 300.000 unidades, sino también en la TOP1 en velocidad de crecimiento entre las marcas de nueva fuerza en el rango de 200.000 a 300.000 unidades.
A pesar de enfrentar una difamación continua en internet, el "nuevo rey del todoterreno", el Bao 5, sigue creciendo a contracorriente en medio de numerosas difamaciones; no solo fue el campeón de ventas de todoterrenos duros en diciembre de 2025, sino también el campeón de ventas de todoterrenos duros de 2025, manteniendo un rendimiento de ventas sólido. Esta victoria judicial no solo defiende con fuerza los derechos e intereses legítimos de BYD, sino que también asesta un duro golpe al caos de los black PR en la industria automovilística, trazando para el sector una línea roja legal de que "la libertad de expresión tiene límites y la difamación conlleva responsabilidad".
