Anteriormente, el mercado chino de MPV de gama alta estuvo dominado durante mucho tiempo por modelos de empresas conjuntas. Sin embargo, con el rápido desarrollo de la tecnología nacional de nueva energía, las marcas independientes han lanzado sucesivamente varios modelos de MPV de lujo de gama alta, y el Voyah Dreamer es uno de ellos. Desde su lanzamiento en mayo de 2021, el rendimiento de este vehículo en el mercado ha sido notable, con un crecimiento sostenido y constante de las ventas. Especialmente en la segunda mitad del año pasado, el nuevo Dreamer, solo cinco meses después de su lanzamiento, superó los 60.000 pedidos, y en diciembre las ventas mensuales superaron las 10.000 unidades, un resultado sobresaliente.

Al entrar en 2025, la conducción asistida inteligente se ha convertido en el foco de la competencia de comienzo de año, y numerosos fabricantes de automóviles han anunciado sucesivamente la democratización de las funciones de conducción asistida inteligente, impulsando la igualdad en la conducción inteligente. A partir del éxito de ventas actual de los modelos inteligentes en el mercado automovilístico nacional, no es difícil ver que las funciones de conducción asistida inteligente se están convirtiendo gradualmente en un factor importante a la hora de que los consumidores compren un vehículo, por lo que los principales fabricantes de automóviles están actualizando sucesivamente las funciones de conducción asistida inteligente.

Las líneas laterales de la carrocería son rectas y potentes, y se han incorporado nuevas llantas multirradio de gran densidad, que junto con los detalles cromados metálicos de la carrocería, le otorgan una gran sensación de gama alta. En cuanto a dimensiones, el nuevo Voyah Dreamer tiene una longitud, anchura y altura de 5315/1980/1820 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 3200 mm. En cuanto a los colores exteriores, además de los existentes, el nuevo vehículo añade el color "Gris Chenxing", ofreciendo a los consumidores más opciones.

La parte trasera adopta un diseño de forma cuadrada, equipada con un grupo de luces traseras de cristal diamantino resplandeciente, con una forma similar a alas desplegadas, que ofrece un alto nivel de recognoscibilidad cuando se ilumina por la noche.

En cuanto al interior, el nuevo Voyah Dreamer utiliza un cuadro de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 15,4 pulgadas, lo que aumenta el ambiente tecnológico del interior. La mayoría de las funciones del vehículo están concentradas en la gran pantalla, lo que también hace que la disposición interior sea más sencilla, satisfaciendo plenamente las tendencias estéticas de la era de la nueva energía.

Para un MPV de gama alta, la comodidad de los asientos es algo que los consumidores valoran. Actualmente, la mayoría de los asientos de los productos del mercado siguen centrándose en lo básico y práctico, pero eso son solo lo fundamental. Hoy en día, las demandas de los consumidores son cada vez mayores, y unos asientos cómodos y amplios no solo deben equipar el asiento delantero con calefacción, ventilación y masaje. Los asientos de la segunda fila también deben estar equipados con estas funciones, y solo así se cumple con la calidad que debe tener un producto MPV en 2025.

El nuevo Voyah Dreamer continúa con la disposición de 7 plazas en configuración 2+2+3, y los asientos de las dos primeras filas son compatibles con calefacción, ventilación y masaje, mientras que los asientos de la segunda fila incorporan además un reposapiés. No solo eso, el asiento del conductor cuenta con una función de masaje de 10 puntos, lo que hace que el conductor esté más cómodo durante la conducción prolongada, y también está equipado con altavoces en el reposacabezas, capaces de reproducir música y sonido de navegación de forma independiente, evitando molestar a los demás pasajeros. Al mismo tiempo, el amplio espacio interior proporciona un espacio de viaje abundante para los pasajeros de las tres filas, garantizando eficazmente la comodidad del viaje tanto en desplazamientos familiares diarios como en recepciones de negocios.

Además, el nuevo Voyah Dreamer también está equipado con un nuevo sistema de cabina inteligente, desarrollado sobre la plataforma HarmonyOS de Huawei, que ofrece una experiencia de funcionamiento más fluida y una gran riqueza de aplicaciones. Todo el sistema operativo es muy similar al de un teléfono móvil, sencillo y fácil de usar, por lo que el usuario no necesita dedicar tiempo a aprender las técnicas de manejo. Al mismo tiempo, los usuarios pueden interactuar a través del sistema de cabina inteligente mediante control por voz, reconocimiento de gestos, reconocimiento facial y otros modos de interacción, lo que mejora la comodidad y el atractivo de la conducción.

La mayor actualización de los cuatro modelos versión Qiankun lanzados esta vez se concentra en la conducción inteligente, ya que el nuevo vehículo incorpora el sistema Huawei Qiankun ADS 3.0 de conducción inteligente. Muchos usuarios ya están muy familiarizados con las funciones del Huawei Qiankun ADS 3.0, pero un buen sistema de conducción asistida inteligente requiere una buena configuración de hardware. La versión Qiankun del nuevo Voyah Dreamer ha mejorado la cámara binocular y ha aumentado el número de cámaras, además de incorporar un lidar de grado automotriz de 192 líneas, cuya distancia de detección es mayor y cuyo reconocimiento de objetivos es más preciso, lo que permite comprender la información de la carretera de forma más rápida y exacta, aportando comodidad a los desplazamientos de los consumidores.

El sistema de conducción inteligente del nuevo modelo cuenta con funciones más precisas de navegación asistida, estacionamiento automático, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Puede lograr una conducción asistida de guiado de plaza a plaza, gestionando con facilidad rotondas, semáforos, cambios de sentido y curvas de gran radio, reduciendo al máximo la presión de conducción. El nuevo Dreamer también tiene previsto lanzar en marzo la función de estacionamiento con valet, de modo que, después de que el usuario baje del vehículo, este pueda buscar automáticamente una plaza adecuada, mejorando la eficiencia de los desplazamientos en tramos urbanos concurridos. Además, el vehículo también está equipado con configuraciones de asistencia a la conducción como visión panorámica de 360 grados y chasis transparente, lo que refuerza aún más la seguridad y la comodidad de la conducción.

Como modelo MPV, para ganarse el reconocimiento de conductores y pasajeros, la calidad de marcha y la comodidad son indispensables. El nuevo Voyah Dreamer adopta una estructura de chasis totalmente de aluminio con doble horquilla delantera y cinco brazos traseros, que no solo ofrece una gran estabilidad, sino que también combina un diseño ligero, con una menor masa no suspendida, mejorando así de forma notable la comodidad. Además, con el respaldo de la amortiguación variable de control inteligente, la suspensión neumática y la función de alfombra mágica, incluso en superficies no pavimentadas puede ofrecer una experiencia de marcha estable. Por ejemplo, la función de ajuste inteligente activo de la dureza de la suspensión, mediante la cámara frontal del sistema ADAS, escanea la información de la carretera entre 5 y 15 metros por delante del vehículo y juzga de antemano las condiciones de la vía, como los habituales reductores de velocidad, protuberancias, etc. Según algoritmos basados en la velocidad y la distancia, la suspensión calcula de antemano la configuración de amortiguación adecuada, haciendo que el vehículo sea más estable al pasar por reductores de velocidad y otras superficies complejas, mejorando así la comodidad de marcha en el interior.

Además, el nuevo Voyah Dreamer incluye de serie en toda la gama un sistema de tracción total con doble motor eléctrico, combinado con un sistema de control vectorial de par, que logra una regulación inteligente y continua de la potencia en un rango del 0-100%, lo que le permite moverse con mayor soltura ante condiciones de carretera complejas. Hay que saber que, aunque el sistema de tracción total es relativamente común en el ámbito de los SUV, es bastante raro en el ámbito de los MPV.

En materia de seguridad, la versión insignia Qiankun de tracción total del nuevo Voyah Dreamer incorpora el sistema de prevención de colisiones omnidireccional CAS 3.0, capaz de identificar con precisión vehículos en el propio carril, peatones y todo tipo de obstáculos irregulares. Además, añade la función de predecir con antelación la trayectoria de objetivos en movimiento para evitarlos con anticipación, mejorando la seguridad de la conducción. La carrocería utiliza una estructura de jaula de 2000 MPa, una dureza comparable a la de los submarinos y el tren de aterrizaje de los aviones, capaz de proteger eficazmente a los ocupantes del vehículo en caso de peligro.

Cabe mencionar que el nuevo Voyah Dreamer también adopta una excelente tecnología de batería y un sistema de gestión térmica, que mejora eficazmente la autonomía del vehículo y la eficiencia de carga. Su modelo PHEV alcanza una autonomía eléctrica de 235 kilómetros y una autonomía combinada de 1411 kilómetros; con el depósito lleno y la batería completa, se puede viajar de Pekín a Shanghái sin necesidad de recargar en el trayecto. Además, el vehículo también está equipado con múltiples modos de conducción como deportivo, económico, todoterreno y nieve, y los usuarios pueden elegir el modo de conducción adecuado según sus necesidades reales, para satisfacer diferentes necesidades de desplazamiento.

En conjunto, actualmente toda la industria automovilística está librando una "batalla de popularización" de la conducción asistida inteligente, pero los niveles de conducción asistida inteligente son desiguales, y el Huawei Qiankun ADS 3.0 es un sistema de conducción inteligente relativamente maduro dentro de la industria automovilística, y también un sistema de conducción inteligente generalmente aceptado por los consumidores. Sin embargo, su elevado coste también ha hecho que muchos consumidores se echen atrás. En esta ocasión, el nuevo Voyah Dreamer sitúa el umbral de la conducción inteligente de alto nivel en el mercado de MPV en el nivel de los 350.000 yuanes, mejorando aún más la competitividad y la posición de mercado del producto. Entre ellos, el Voyah Dreamer 2025 PHEV versión Qiankun Excellence de tracción total, con un precio de 359.900 yuanes, se convertirá en la opción ideal para experimentar la conducción inteligente de alto nivel a bajo precio.

Por supuesto, para el uso familiar, muchos consumidores pueden no sentirse atraídos por los MPV. Sin embargo, Voyah también tiene una berlina de gran atractivo estético, el Voyah Passion, con un precio de más de 200.000 yuanes, que también es una buena opción para los consumidores jóvenes.