Recientemente, el equipo de carreras Chery Tiggo volvió a participar en el Rally del Taklamakan, generando bastante discusión en el círculo automovilístico. Como "pentacampeón" del rally, esta vez el Tiggo 8 compitió directamente con el motor Kunpeng 2.0T de fábrica en el grupo de modificación profesional T1.1, compitiendo cara a cara con vehículos modificados cuyo costo supera los diez millones. Muchos consumidores podrían preguntarse: ¿qué relación tiene la competición con el auto que quiero comprar? Ahora que quiero comprar el Tiggo 8 de quinta generación, ¿qué tan grande es realmente el descuento? Hoy vamos a repasarlo juntos.

El rally del Taklamakan | No es una demostración de habilidad, es un campo de validación de "tecnología de competición para uso civil"

El Rally del Taklamakan, cuyo nombre completo es Rally Internacional de Automóviles y Motocicletas del Desierto de Taklamakan, es la competición internacional de off-road de marca más importante de Asia y la más grande del país, conocida como el "Dakar de Oriente". Este año la competencia tuvo un recorrido total de 7500 kilómetros, con 3400 kilómetros de tramos especiales, y más del 60% del terreno compuesto por desierto y gobi, con una dificultad que podría considerarse la mayor de la historia. En una pista tan diabólica, Chery se atreve a competir con un motor de fábrica, lo que demuestra una confianza absoluta en su propia tecnología.

Algunos podrían preguntar: ¿son iguales los autos de la pista y los que se venden en los concesionarios? En realidad, el enfoque de Chery se llama "promover la investigación mediante la competición, tecnología de competición para uso civil". En términos simples, se trata de poner a prueba los límites de la tecnología a través de competiciones extremas, y luego transferir a los vehículos de producción en serie tecnologías centrales ya validadas como la afinación del chasis, la durabilidad del motor y la rigidez de la carrocería. En otras palabras, el campeonato del rally no es un trofeo para presumir, sino un "informe de pruebas reales" que el Tiggo 8 ha obtenido gracias a su fiabilidad y durabilidad.

Tomemos como ejemplo el motor Kunpeng 1.6T que equipa el Tiggo 8 de quinta generación: potencia máxima de 147kW, par máximo de 310 N·m, con más de 2,4 millones de unidades instaladas a nivel mundial, 5 millones de kilómetros acumulados en pruebas reales, y habiendo completado el recorrido en entornos extremos como temperaturas de 70°C y tierras áridas y salinas del desierto. Estos datos son más convincentes que los valores teóricos de laboratorio, y son la base sobre la cual Chery se atreve a prometer "garantía de por vida para el vehículo completo".

De la pista al hogar | Espacio, inteligencia y seguridad, sin faltar nada

Volviendo a los escenarios de uso diario, el Tiggo 8 de quinta generación se posiciona como un "SUV familiar de lujo con cinco plazas amplias", con una distancia entre ejes de 2825mm y una tasa de aprovechamiento del espacio del 84%. Esto significa que el espacio para las piernas en la segunda fila alcanza los 970mm, y tres adultos pueden sentarse uno al lado del otro sin sentirse apretados; el maletero puede ampliarse hasta 1453L como máximo, pudiendo acomodar fácilmente cochecitos de bebé, equipo de camping y compras grandes del supermercado.

En cuanto a inteligencia, aunque el Tiggo 8 es un vehículo de combustible, viene de serie en todas sus versiones con un chip automotriz 8155, que enciende el sistema en 2 segundos y puede reconocer más de 20 comandos de voz en 30 segundos, compatible con HUAWEI HiCar, Apple CarPlay y otras formas de conectividad para todas las marcas de teléfonos. La pantalla HD 2.5K de 15,6 pulgadas o la pantalla de navegación inteligente de 13,2 pulgadas, junto con el modelo de IA grande, reconocimiento de voz en cuatro zonas, reconocimiento de dialectos y otras funciones, ofrecen una conveniencia y velocidad de respuesta diarias que no tienen nada que envidiar a los vehículos de nueva energía del mismo precio.

El equipamiento de seguridad siempre ha sido el punto fuerte de Chery. La carrocería del Tiggo 8 utiliza un 80% de acero y aluminio de alta resistencia, con acero de ultra alta resistencia de 1500MPa en las partes clave, cuenta con bolsas de aire remotas y bolsas de aire para las rodillas exclusivas en su segmento, y cortinas de aire laterales continuas de 2012mm que pueden mantener más del 80% de presión en 6 segundos. Detrás de estos parámetros se refleja la inversión continua de Chery en seguridad: en el año 2000 estableció el centro de experimentación de seguridad, en 2010 invirtió 2000 millones de yuanes para construir el laboratorio de colisiones más grande de Asia, con más de 1500 pruebas de colisión al año.

Además, el Tiggo 8 también ha diseñado muchos detalles pequeños adaptados a los escenarios de uso familiar: los asientos delanteros se pueden reclinar hasta 170°, formando una "silla de playa eléctrica"; los asientos traseros se abaten completamente hasta quedar planos, creando una "habitación con cama grande" de 3,3 metros cuadrados, ideal para siestas o camping de corta distancia; el vehículo cuenta con 46 espacios de almacenamiento y 11 "ganchos mágicos", además de una mesita para todas las situaciones con capacidad de carga de 15 kilogramos, muy práctica para preparar el biberón del bebé o colocar un portátil.

Ocho beneficios | ¿Es conveniente comprar ahora? ¿Cuánto se puede ahorrar?

El Tiggo 8 de quinta generación actualmente ofrece los "Ocho beneficios del campeón del rally", con descuentos considerables. La compra incluye una reducción directa de 10000 yuanes en el fondo de compra; en financiamiento se ofrece un préstamo de 70000 yuanes a 2 años sin intereses, lo que comparado con un préstamo normal ahorra entre cinco y seis mil yuanes en intereses; si se tiene un auto usado a nombre propio para canjear, se puede obtener adicionalmente un subsidio de canje de entre 8000 y 12000 yuanes.

En cuanto al servicio posventa, el primer propietario no comercial puede disfrutar de garantía de por vida para el vehículo completo, eliminando las preocupaciones por reparaciones futuras; cuatro servicios gratuitos al año de recogida y entrega del vehículo a domicilio para mantenimiento, con cobertura en más de 300 ciudades, ahorrando cada vez medio día de tiempo y los gastos de ida y vuelta al concesionario; asistencia en carretera 7×24 horas, con grúa gratuita en autopista hasta 100 kilómetros, servicios que por sí solos ya tienen un valor considerable. En total, solo considerando la reducción en efectivo, el ahorro en intereses y el subsidio de canje, suman más de veinte mil yuanes en descuentos reales. Si además se calcula el valor de los servicios de garantía, mantenimiento y asistencia en carretera, el ahorro total es bastante significativo.

Comentario de Dada:

El Tiggo 8 de quinta generación quizás no sea un auto que impresione a primera vista, pero su ventaja radica en la palabra "sólido". El chasis y el conjunto motriz probados en la pista del rally del Taklamakan brindan tranquilidad en cuanto a fiabilidad para el uso diario; el espacio, la inteligencia y el equipamiento de seguridad también cubren básicamente los principales puntos débiles de los usuarios familiares, y sumado a los beneficios de compra que ofrece actualmente el fabricante, la relación calidad-precio mejora aún más.

Si están interesados, no está de más ir en persona a un concesionario Chery a ver el auto real, dar una vuelta, y luego pedirle al vendedor que les calcule una factura detallada. El dinero que se ahorren, ¿no estaría bien usarlo para comprar algo para la casa o llevar a los niños a divertirse?