El 27 de marzo, las versiones de doble buque insignia del Yangwang U7, tanto eléctrica como híbrida enchufable, se lanzaron oficialmente, ofreciendo una nueva opción a los consumidores que buscan una experiencia de conducción extrema.
En cuanto al precio, la versión de cuatro plazas del Yangwang U7 tiene un precio de partida de 708.000 yuanes, mientras que la versión de cinco plazas parte desde 628.000 yuanes, lo que sin duda demuestra una gran sinceridad.
En cuanto al diseño exterior, el Yangwang U7 parte del identificador visual de la familia "Puerta del Espacio-Tiempo", inspirándose en las máscaras de bronce de Sanxingdui para crear un frontal altamente reconocible. El interior sigue la belleza simétrica de la arquitectura tradicional china, y el vehículo está equipado con 23 altavoces Dynaudio Platinum Evidence Series de nivel Hi-End, ofreciendo una experiencia de sonido pura, detallada, cálida y natural.
Con el respaldo de la arquitectura Yi Si Fang, el Yangwang U7 muestra un rendimiento asombroso: más de 1.300 caballos de potencia, aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2,9 segundos, y además cuenta con capacidades innovadoras como giro en el lugar en todo tipo de terrenos, conducción estable tras un reventón de neumático a alta velocidad y estacionamiento con desplazamiento lateral paralelo, redefiniendo el estándar de conducción de las berlinas de lujo.
Al mismo tiempo, el Yangwang U7 también está equipado con el primer sistema de control de carrocería con suspensión inteligente del mundo: el Yunian-Z. Este sistema aplica por primera vez en el ámbito automovilístico los principios electromagnéticos de los sistemas de catapulta electromagnética de portaaviones y de los trenes de levitación magnética, logrando la electrificación completa del sistema de suspensión.
El Yunian-Z tiene como núcleo la tecnología de accionamiento directo mediante motor de suspensión, abandonando el medio tradicional de aceite hidráulico y convirtiendo directamente la energía eléctrica en energía cinética, logrando el control vertical de la carrocería mediante accionamiento directo inteligente eléctrico. Su sistema de suspensión alcanza una potencia máxima de 50 kW, una velocidad de respuesta de detección de tan solo 50 microsegundos, una precisión de detección de 10 micrómetros, una velocidad de ajuste de la fuerza activa de solo 5 milisegundos y una precisión de ajuste de la altura de la carrocería de 1 milímetro, con múltiples parámetros líderes en la industria. Esto permite que el Yangwang U7 afronte con soltura todo tipo de condiciones de carretera complejas, brindando una experiencia de conducción unprecedentedamente estable.
Además del Yunian-Z, el Yangwang U7 también reúne múltiples tecnologías extremas de BYD. La tecnología de control vectorial de par independiente en las cuatro ruedas Yi Si Fang permite al vehículo realizar giros en el lugar, rotación sobre ruedas fijas y desplazamiento lateral paralelo; la dirección trasera inteligente bidireccional de 20° hace que el Yangwang U7, de tamaño clase D, muestre una agilidad comparable a la de un coche del segmento A0; el esquema de triple lidar del Ojo de Dios A y los dos chips Orin X permiten capacidades de asistencia inteligente a la conducción de nivel L2+, haciendo la conducción más segura y cómoda.
En cuanto a la potencia, la versión eléctrica del Yangwang U7 está equipada con una batería Blade de alto rendimiento de 135,5 kWh, con una autonomía eléctrica CLTC de 720 km; la versión híbrida enchufable tiene una capacidad de batería de 52,4 kWh y una autonomía combinada de hasta 1.000 km. Su motor bóxer, el primero producido en serie en un automóvil chino, controla la diferencia de ruido durante la conducción dentro de 1 decibelio, ofreciendo una experiencia de máximo silencio.
El lanzamiento del Yangwang U7 no solo llena el vacío técnico en el control vertical electrificado de producción en serie en la industria automovilística mundial, sino que también lidera la entrada de los vehículos de nueva energía en la "era de las cuatro electricidades" centrada en batería, motor, control electrónico y suspensión eléctrica.
