El 4 de diciembre, ¡el mundo del motor volvió a explotar! Ford finalmente no pudo aguantar más, el nuevo Mondeo se lanzó oficialmente hoy, con un precio de guía que se desplomó directamente hasta los 149.800-199.800 yuanes.

Sinceramente, cuando Xiao Ba vio este precio, mis manos se quedaron suspendidas sobre el teclado, al menos 5 segundos, de verdad, no mentira.

Bastante sorprendente, ¿verdad? Y también un poco de emoción, en estos tiempos los sedanes B de joint venture, para sobrevivir, de verdad se han grabado la palabra "competir" en la frente.

Primero, dejemos las tonterías y veamos qué ha cambiado realmente este coche.

Miremos el diseño exterior, esos faros divididos del modelo anterior, sinceramente, a quien le gustan los aman mucho, y quien los odia realmente no los soporta.

En esta actualización de mitad de ciclo, Ford parece haber escuchado el consejo, eliminando directamente el diseño dividido y reemplazándolo con tres tiras de luces prismáticas escalonadas verticalmente, un poco al estilo Mustang, ¡con una mirada mucho más afilada!

Sumado a esa gran parrilla trapezoidal tridimensional, la presencia del coche entero pasó de "chico animado" a "matón de traje".

También están los nuevos colores "Rojo Amanecer" y "Azul Océano", vi los coches reales en el lugar, la textura de la pintura del rojo es increíble, ¡la tasa de miradas en la calle se dispara!

Sobre los cambios en el interior, creo que lo principal es el sistema de infoentretenimiento. Antes todos se quejaban de que el sistema de Ford se trababa, esta vez Ford apostó todo.

¡Chip Qualcomm 8155 de serie en toda la gama! Ojo, de serie en toda la gama, no solo en la versión tope.

Junto con el nuevo sistema SYNC+, lo probé, deslizar la pantalla es suave como si tuviera aceite, el asistente de voz VA 4.0 también responde rápido, por fin no hay que quedarse mirando la pantalla con impotencia.

¿Lo que más me emocionó? ¡El regreso de los botones físicos! Meter el control del aire acondicionado en la pantalla es absolutamente un diseño antihumano, esta vez el Mondeo añadió botones físicos debajo de las salidas de aire, operar sin mirar es pan comido, ¡esta vez hay que darle una palmadita al diseñador!

También tiene CarPlay de serie en toda la gama, los usuarios de Apple lo amarán directamente, ¡qué recuerdos!

En cuanto a la potencia, Ford realmente se atreve. El nuevo motor 2.0T alcanza directamente 261 caballos de potencia máxima y 408 N·m de par máximo.

¿Qué significa esto? Mientras el Accord y el Camry de al lado todavía juegan con "potencia de ir a comprar" de menos de 200 caballos, el Mondeo ya casi roza el umbral de los coches deportivos.

Este quinta generación EcoBoost con el 8AT, esa sensación de empuje en la espalda, bastante emocionante, quien lo conduzca lo sabrá.

Claro, si te importa más el consumo, la versión híbrida 1.5T con 288 caballos combinados también es un rival duro, rápida y económica.

Aquí viene lo importante, el nuevo coche tiene 6 configuraciones, ¿cómo elegir?

En realidad es muy simple, elige según tu presupuesto y escenario de uso.

Si el presupuesto es limitado y solo lo usas como medio de transporte, entonces compra la versión de gasolina 1.5T, precio de partida 149.800 yuanes, aunque la potencia no es tan brutal, la calidad del chasis y el espacio están ahí, relación calidad-precio altísima, ideal para uso familiar.

Si buscas emociones y haces mucha autopista, ¡entonces tienes que ir por el 2.0T! 261 caballos no son un juego, adelantar en autopista con total confianza.

Personalmente recomiendo la versión intermedia, tiene todo lo que debería tener: asistencia L2, ventilación y calefacción en los asientos, la mejor relación calidad-precio.

Si el presupuesto es holgado y pasas la mayor parte del tiempo en la ciudad, con tráfico bastante congestionado, entonces ve directamente a por el híbrido 1.5T con los ojos cerrados.

Este sistema híbrido no necesita carga, bajo consumo, respuesta de potencia rápida, especialmente en atascos, ahorra mucha gasolina.

Para terminar, Xiao Ba dice unas palabras sinceras, espero que puedan apoyar este coche, no me han pagado para alabarlo, son palabras de corazón.

Aunque ahora las calles están llenas de nuevos ricos híbridos enchufables como el BYD Seal 06 DM-i, el nuevo Mondeo esta vez realmente ha demostrado sinceridad.

Estética rejuvenecida, sistema de infoentretenimiento mejorado, potencia excedente, y lo clave, el precio es bastante atractivo.

Si no tienes obsesión por la matrícula verde y quieres un sedán B de joint venture que sea divertido de conducir y espacioso, este nuevo Mondeo, ¡realmente es muy tentador!