El 28 de mayo de 2025, XPeng lanzó oficialmente dos nuevos modelos de la serie MONA M03 Max: la versión Max de larga autonomía de 502 km y la versión Max de autonomía extralarga de 600 km, con precios de 129.800 yuanes y 139.800 yuanes respectivamente. Junto con ellos también se lanzaron dos versiones Plus: la versión Plus de larga autonomía de 515 km a 119.800 yuanes y la versión Plus de autonomía extralarga de 620 km a 129.800 yuanes.

El nuevo vehículo mantiene el frontal cerrado y el diseño de faros en forma de "T" del modelo actual, pero añade tres nuevos colores de carrocería —púrpura crepuscular estrellado, gris luna tenue y verde lluvia estelar— en sustitución de las tonalidades azul brillante estelar y gris constelación. La carrocería adopta una silueta de cupé fastback continua, junto con manillas de puerta ocultas, portón trasero tipo hatchback y espejos retrovisores sin marco, lo que refuerza su sensación tecnológica y deportiva.

En el interior se añade el color púrpura amanecer, el volante incorpora botones físicos multifunción y función de calefacción, y los asientos delanteros cuentan con un sistema de soporte lumbar de tres bolsas de aire para mejorar el confort de conducción. Toda la gama incluye de serie una pantalla central de 15,6 pulgadas y el chip Qualcomm Snapdragon 8155, el sistema de infoentretenimiento se actualiza a la versión AI Tianji 5.7.0 y admite imágenes panorámicas de 360 grados, sistema de audio con 18 altavoces y otras configuraciones avanzadas.

En cuanto al hardware de conducción inteligente, incorpora de forma innovadora dos chips NVIDIA Orin-X, con una potencia de cálculo que alcanza los 508 TOPS, y está equipado con 26 sensores que permiten funciones NGP en autopista/ciudad y aparcamiento inteligente; la marca afirma oficialmente que su capacidad de conducción inteligente alcanza el nivel de modelos de 500.000 yuanes.

El sistema de propulsión utiliza un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de FinDreams; la versión Max de 502 km de autonomía monta un motor de 140 kW, mientras que la de 600 km equipa un motor de 160 kW, con pares máximos de 225 N·m y 250 N·m respectivamente.

Desde su lanzamiento en agosto de 2024, la serie ha mantenido ventas sólidas y, hasta abril de 2025, acumula 61.340 unidades vendidas, casi la mitad del total de la marca. El nuevo lanzamiento recibió 12.566 pedidos en firme en la primera hora, consolidando aún más su competitividad en el mercado de vehículos eléctricos inteligentes del segmento de 150.000 yuanes.