El 23 de mayo, el Volkswagen ID. UNYX 07 se lanzó oficialmente, y este sedán eléctrico de tamaño medio ofrece dos configuraciones. El UNYX 07 es el primer modelo que adopta la arquitectura eléctrica y electrónica CEA de Volkswagen, equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio de 59.9 kWh, con una autonomía de 558 kilómetros en ciclo CLTC. En cuanto a potencia, utiliza un motor único con una potencia máxima de 170 kW y una velocidad máxima de 160 km/h.

En cuanto al exterior, el UNYX 07 adopta una parrilla delantera cerrada, combinada con una tira de luces continua y un emblema dorado iluminado. La parte trasera tiene una estructura de portón trasero con una barra de luces tridimensional continua. Las dimensiones de la carrocería son 4853 mm de largo, 1852 mm de ancho y 1566 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2826 mm.

En cuanto al interior, el UNYX 07 está equipado con una pantalla de instrumentos totalmente digital de 10.25 pulgadas, una pantalla táctil flotante 2K de 15 pulgadas, una pantalla de entretenimiento 2K de 12 pulgadas para el acompañante y un AR-HUD de 27 pulgadas. El chip del sistema de infoentretenimiento es un MediaTek 8676, con un modelo de lenguaje AI integrado, que admite reconocimiento de voz en cuatro zonas y procesamiento de instrucciones difusas.

Los asientos delanteros del UNYX 07 admiten ajuste eléctrico en 12 direcciones con función de masaje. Toda la gama incluye de serie llave digital UWB para smartphone y un techo panorámico de 1.6 metros cuadrados. El maletero tiene una capacidad normal de 711 L, ampliable a 1580 L al abatir los asientos traseros.

En cuanto a la conducción inteligente, el UNYX 07 está equipado con la función de asistencia a la navegación NOA en autopista, que permite el cambio automático de carril, adelantamientos y entrada y salida de rampas en autopistas y vías rápidas urbanas. Además, el vehículo incluye de serie la función de estacionamiento memorizado entre niveles, capaz de estacionarse automáticamente en una plaza fija desde la entrada del garaje subterráneo.

Opinión de Xiaotang: El UNYX 07 es el primero en equipar la arquitectura eléctrica y electrónica CEA desarrollada por Volkswagen específicamente para el mercado chino. Esta arquitectura se basa en el desarrollo conjunto entre Volkswagen y XPeng, por lo que la fluidez del sistema de infoentretenimiento y el nivel de inteligencia han mejorado notablemente en comparación con los anteriores vehículos eléctricos de Volkswagen. Configuraciones como la interconexión de cuatro pantallas, el NOA en autopista y el estacionamiento memorizado entre niveles están incluidas. El chasis adopta suspensión independiente de tipo McPherson delantero + cinco brazos trasero, con una distribución de peso de 50:50 entre eje delantero y trasero, conservando cierto estilo de manejo alemán. En general, este vehículo logra una integración bastante seria entre la inteligencia y la base alemana dentro de su rango de precio.