El 16 de julio por la noche, Li Auto lanzó oficialmente la nueva generación del Li L6, con un precio de 249.800 yuanes, con una sola configuración, sin necesidad de dudar, sin necesidad de elegir, directamente llega a la versión tope de gama, lo cual me parece muy bien. Además, este precio es muy razonable, la configuración supera a la versión MAX anterior, pero el precio se mantiene igual que la versión Pro.

Precio de la nueva generación del Li L6

Dimensiones de carrocería de la nueva generación del Li L6, largo, ancho y alto respectivamente: 4935mm, 1960mm, 1735mm, distancia entre ejes de 2920mm, solo 10mm más largo que la versión anterior, las demás dimensiones no cambian, de hecho esta es también la base para conservar su clásica postura de SUV de lujo con voladizo delantero corto y voladizo trasero largo.

Nueva generación del Li L6

En la parte delantera, el frontal tiene algunos cambios menores, también manteniéndose consistente con su hermano mayor L9. En la parte trasera, el soporte de la matrícula se trasladó al portón trasero, viéndose más tridimensional. En el lateral, se adoptan las últimas manetas de puerta semiocultas, y en la posición del guardabarros lateral se añadió un lidar para la conducción asistida de alto nivel.

La nueva generación del Li L6 ofrece un total de 7 colores de carrocería para elegir, incluyendo el nuevo amarillo duna, violeta jacinto, así como gris elefante, negro obsidiana, gris meteorito, blanco perla y plata GT, y además este vehículo puede equipar opcionalmente el paquete negro obsidiana, con un efecto visual excelente.

Tres combinaciones de color interior

En cuanto al interior, la nueva generación del Li L6 también se alinea con el "hermano mayor L9", el volante elimina la pequeña pantalla anterior, y la pantalla central también se actualiza a una pantalla panorámica integrada de 29 pulgadas y 6K, que además es el nuevo lenguaje de diseño interior de Li Auto. En cuanto a colores, se ofrecen tres esquemas: blanco nieve bicolor, marrón desierto bicolor y naranja ámbar bicolor.

Experiencia de cabina de la nueva generación del Li L6

Los asientos de Li Auto siempre han tenido una experiencia muy buena, y esta vez también se han actualizado, adoptando un diseño de cobertura integral. Los asientos delanteros están equipados con dos asientos de gravedad cero de tamaño completo con función de masaje de 18 puntos. Los asientos de la segunda fila adoptan un cojín ultralargo de 535 milímetros, con un ángulo máximo de respaldo de 140 grados, lo que nos permite tener una postura muy cómoda y relajada.

Suspensión de aluminio totalmente

En cuanto al chasis, la suspensión de la nueva generación del Li L6 adopta una estructura de doble horquilla delantera y cinco brazos traseros, utilizando material de aluminio totalmente, y se ha actualizado con amortiguadores de dureza variable continua de doble válvula, lo que le permite tener un mejor soporte mientras conserva muy bien la comodidad. Doble motor eléctrico delantero y trasero con tracción integral inteligente, que proporciona agarre y capacidad de paso estables en condiciones complejas como lluvia, nieve, barro, baches y pendientes.

Nueva generación de batería de carga ultrarrápida dedicada a autonomía extendida

La nueva generación del Li L6 viene de serie con una batería grande de 51 kWh, con una autonomía eléctrica pura CLTC de 300 kilómetros y una autonomía combinada de 1250 kilómetros, lo que permite cargar una vez a la semana para el desplazamiento diario sin ningún problema. Combinado con la carga ultrarrápida 5C de Li Auto, la batería pasa del 20% al 80% en solo 12 minutos.

Chip Mach M100

En cuanto a la conducción asistida inteligente, la nueva generación del Li L6 está equipada con el chip Mach M100 de desarrollo propio de Li Auto y el modelo de conductor Mach VLA. El sistema de percepción está equipado con 1 lidar de alto rendimiento ATL-P frontal, 7 cámaras de percepción de 8 megapíxeles, 4 cámaras de visión envolvente de 3 megapíxeles y radar de campo cercano de alta precisión UWB, lo que permite una percepción omnidireccional. El respaldo de este sistema también hace que la capacidad de conducción inteligente del Li L6 se sitúe a la vanguardia entre los vehículos de este segmento.

Chip Mach + Qualcomm 8797 + pantalla panorámica 6K

Pantalla panorámica 6K de 29 pulgadas

La primera generación del Li L6 está equipada con el chip de cabina Qualcomm Snapdragon 8797, cuyo rendimiento de CPU es 1,8 veces superior al del chip 8295, y junto con esta pantalla panorámica integrada de 29 pulgadas y 6K, permite una experiencia de interacción hombre-máquina más fluida y eficiente.

Configuración, precio y beneficios de la nueva generación del Li L6

Los beneficios de lanzamiento de la nueva generación del Li L6 también son buenos, incluyendo los asientos delanteros de gravedad cero dobles, cuatro colores especiales y el paquete deportivo negro obsidiana, estas configuraciones valoradas en 28.000 yuanes se regalan. Además, el conjunto de inteligencia encarnada de doble Mach (que añade un chip Mach M100, tres lidars de estado sólido con zoom variable y puertas eléctricas delanteras) que a muchos les gusta, esta configuración opcional valorada en 30.000 yuanes, actualmente solo cuesta 20.000 yuanes, personalmente creo que vale mucho la pena. Por supuesto, si no tienes requisitos de conducción inteligente, adquirir este SUV integral con tracción integral por 249.800 yuanes también es una buena opción.

Actualmente, la nueva generación del Li L6 ya ha iniciado las pruebas de conducción, para aquellos interesados en este vehículo, sigo recomendando que acudan personalmente a la tienda a probarlo, después de todo, la sensación de un vehículo solo se conoce probándolo.